在制冷压缩机运行状态中进行润滑泊的补充时，广西环保空调说如果发现润滑油补充过程中压缩机油压正常.当油面达到规定油标时，关闭加油阀，油压下降，如果此时油泵运转正常，则必然油泵吸油口过滤器有堵塞现象，使曲轴箱内的润滑油无法通过油过滤器而泵入各润滑部位。

因此，当出现这种情况时应立即停车检查，否则压缩机就有抱轴的危险，停机后对润滑油过滤器进行彻底清洗。

空气在进入制冷系统后，对于氟利昂制冷系统，由于空气的密度低于氟利昂气体的密度.所以一般大部分都积存于冷凝器的上部。因为在这个装置内，由于冷却的作用，制冷剂的过热气体已基本被冷凝而变为液体。由于制冷剂液体的存在，因此空气一般不会进入蒸发器内。对于氨制冷系统，由于空气密度小于氛液而大于氨气的密度，因而一般存在于制冷刑氨的气、液交界处。因此在氨制冷系统中，冷凝器的不凝性气体的徘出口位于高度的中下部。

①氨制冷系统中空气的排放。氨制冷系统中空气的排放是通过空气分离器来进行的，排放步骤如下(图4.2);

a.放空前应先检查阀门，应先打开空气分离器的回气阀2，广西冷风机使内部压力降至低压回气压力o

b.打开冷凝器或贮液器上的不凝性气体排空阀，空气分离器上混合气体人口阀1让冷凝器或贮液器中的不凝性气体与氨的混合物进入空气分离器(在打开阀门l之前，空气分离器应处于待工作状态)。

c.微开节流阀5，使氨液进入空气分离器内，冷却混合气体，使混合气体中的氨气冷凝而成为液态下沉，空气集于上部。节流阀开启的大小视回气管上结霜情况而定，一般拿捏在回气管结涝1—2m为宜。如果供液过多，容易引起压缩机的液击。用手触摸空气分离器有凉的感觉时，将放空气闻3的接口用橡皮管插入一贮水器中并稍微打开放空间，根据水中的气沼情况来调整放空阀3的开启皮。如果气泡在水中上升时由大变小并呈乳白色，则说明放出的气体中含有大旦氨气，则应关小或关闭放空阀，停一会再放，广西中央空调如果放出的气泡仍呈乳白色，就可以认为空气已放完。