由于车型不同所装的空调种类也不同，其功能、调节和控制原理也不相同，广西冷风机说但就基本原理和电路来说都有相同之处。下面是几个由简单到复杂的空调电路团。

(1)汽车空调的基本电路 一般包括电源电路、鼓风机控制电路、电磁离合器控制电路(温度控制、压力控制、发动机转速控制)、冷凝器风扇控制电路等。因2—2—1所示，为汽车空调系统的基本电路。

接通空调及鼓风机开关蓄电池的电流经空调及鼓风机开关后分成两路;

①蓄电池正极一空调及鼓风机开关一温控器*压缩机电磁离合格一搭铁一蓄电油负极。压缩机在发动机带动下开始工作，同时与压缩机电磁离合器并联的压缩机工作指示灯也通电发亮o

②蓄电池正极一空调及鼓风机开关L4两个鼓风机调速电阻*鼓风机—搭铁一蓄电池负极。广西环保空调讲由于电流通过两个电阻到达鼓风机，故鼓风机低速运转。转动空调及鼓风机控制开关，电磁窝合器控制电路不变。开关在M点时电流通过一个调速电阻到达鼓风机，鼓风机中速运转。转动开关在H点时电流不经电阻直接到鼓风机，鼓风机高速运转。

温控器触点在车室内温度高于设定温度时是闭合的，由于空调的工作使车内温度低于设定温度时温控器触点断开，电磁离合器断电，压缩机停止工作。指示灯熄灭，这时鼓风机仍在相应的挡位上工作。压缩机停止工作后，车室内温度上升，当车室内温度高于鲜温度时，温控器触点又闭合，压缩机电磁离合器又接通工作.广西中央空调，使车室内温度控制在设法购温区范围内。